Grand Pacific Drive a partir de Sydney

A Sea Cliff Bridge foi uma necessidade de engenharia antes de se tornar um marco fotográfico. Em 2003, após décadas de encerramentos devido a queda de rochas ao longo da rota de transporte de carvão no topo da falésia, o governo de Nova Gales do Sul encomendou uma estrada elevada de 665 metros ancorada na plataforma do Pacífico, 30 metros abaixo do percurso original. A ponte abriu em dezembro de 2005 e redirecionou imediatamente o carácter da viagem costeira entre Coalcliff e Clifton — o que era um fardo de manutenção tornou-se a âncora visual do corredor de 140 quilómetros da Grand Pacific Drive. A ponte tem duas faixas sem infraestrutura de portagem e sem horários de portão. As plataformas de observação situam-se na extremidade norte de Coalcliff e na abordagem sul de Clifton, cada uma com lugares de estacionamento para oito a doze veículos, dependendo de quão apertados os condutores estacionam no asfalto não marcado. As plataformas são miradouros construídos para esse fim com grades de aço à altura da cintura, não sendo apenas bermas ou recuos — existem porque a ponte não tem faixa de paragem. A maioria dos visitantes percorre todo o caminho pedonal que corre na margem leste da estrada, separado do tráfego por uma barreira contínua, mas exposto ao vento que sopra do Mar da Tasmânia. O nascer do sol entre maio e setembro atinge a face leste da ponte e os promontórios de basalto a sul, produzindo os azuis e dourados saturados que aparecem na maioria das imagens publicadas da estrutura. Ao meio-dia, o sol fica atrás da escarpa ocidental e nivela o contraste sobre a água. O tráfego de fim de semana atinge o pico entre as 10:00 e as 15:00, particularmente durante os períodos de férias escolares, quando os visitantes de um dia de Sydney combinam a ponte com visitas ao Illawarra Fly ou ao buraco soprador de Kiama, mais a sul. As manhãs de dia útil fora dos feriados registam o fluxo de veículos mais leve e o acesso mais fiável às plataformas de observação sem ter de circular à procura de um lugar de estacionamento. A posição da ponte a meio do percurso da Grand Pacific Drive torna-a um ponto de passagem natural em vez de um destino isolado. Os condutores que seguem para sul a partir de Sydney via Princes Highway chegam ao desvio de Coalcliff a aproximadamente 70 quilómetros do centro da cidade, dependendo do subúrbio de partida. A viagem de regresso para norte permite uma paragem no Bald Hill Lookout, três quilómetros antes da ponte, onde os praticantes de asa-delta se lançam da reserva no topo da falésia e onde é visível um segundo ângulo do perfil em consola da ponte a partir do convés de observação elevado.