Grand Pacific Drive au départ de Sydney

Le Sea Cliff Bridge était une nécessité d'ingénierie avant de devenir un point de repère photographique. En 2003, après des décennies de fermetures dues aux chutes de pierres sur la route de transport de charbon située en haut de la falaise, le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud a commandé une chaussée surélevée de 665 mètres ancrée sur le plateau du Pacifique, 30 mètres sous le tracé original. Le pont a été inauguré en décembre 2005 et a immédiatement redéfini le caractère de la route côtière entre Coalcliff et Clifton : ce qui était autrefois un fardeau d'entretien est devenu l'ancre visuelle du corridor de 140 kilomètres de la Grand Pacific Drive. Le pont comporte deux voies sans infrastructure de péage ni horaires de fermeture. Des plateformes d'observation sont situées à l'extrémité nord de Coalcliff et à l'approche sud de Clifton, chacune disposant de places de stationnement pour huit à douze véhicules selon le serrage des conducteurs sur l'asphalte non marqué. Les plateformes sont des belvédères conçus à cet effet avec des garde-corps en acier à hauteur de taille, et non des aires de repos ou des bas-côtés : ils existent car le pont lui-même ne dispose pas de voie d'arrêt. La plupart des visiteurs parcourent le chemin piétonnier complet qui longe le bord est de la chaussée, séparé de la circulation par une barrière continue mais exposé au vent venant de la mer de Tasman. Le lever du soleil entre mai et septembre frappe la face est du pont et les promontoires basaltiques au sud, produisant les bleus et les ors saturés qui apparaissent sur la plupart des images publiées de la structure. À midi, le soleil se situe derrière l'escarpement ouest et aplatit le contraste sur l'eau. Le trafic du week-end culmine entre 10h00 et 15h00, en particulier pendant les vacances scolaires lorsque les excursionnistes de Sydney combinent le pont avec des visites à l'Illawarra Fly ou au geyser marin de Kiama plus au sud. Les matins de semaine, en dehors des jours fériés, présentent le flux de véhicules le plus léger et l'accès le plus fiable aux plateformes d'observation sans avoir à chercher une place de parking. La position du pont à mi-chemin de l'itinéraire de la Grand Pacific Drive en fait un point de passage naturel plutôt qu'une destination isolée. Les conducteurs venant du sud de Sydney via la Princes Highway atteignent la sortie de Coalcliff à environ 70 kilomètres du centre-ville, selon la banlieue de départ. Le voyage de retour vers le nord permet un arrêt au Bald Hill Lookout, à trois kilomètres avant le pont, où les deltaplanes s'élancent de la réserve au sommet de la falaise et où un deuxième angle sur le profil en porte-à-faux du pont est visible depuis la terrasse d'observation surélevée.